发布日期：2025-07-19 11:51    点击次数：52

在以前的一个月里，咱们快马加鞭完成了十余辆车的音响测试，除了传统豪华品牌的音响发达现金澳门新银河app平台，咱们也将办法投向新势力品牌在音响上的动态与革命。

如斯一来，咱们的榜单中不管在价钱，如故车型上的散失面齐越来越大，何况也测试了不少汽车品牌的自研音响。

以下是簇新出炉的4月最新的汽车音响TOP 20 名次榜，先来一睹为快。

正如咱们之前在视频中曾提到过的，在经由了一个季度的摸底测试后，咱们决定对AudioLab 2.0的评分门径进行一些微调。

经由疗养后，音质水平、环绕氛围、音乐生态这三个维度的得分占比疗养为5:3:2。

之是以进行这番疗养，是因为咱们认为音质水温煦环绕氛围更能反馈出一台车的音响“硬实力”。关于听音有追求的车主们来说，这两项的发达更值得眷注。

接下来，咱们也借着此次契机和诸君共享一下，AudioLab 2.0具体窥伺了汽车音响的哪些才调！

音质水平

低频的下潜和量感主如果针对音响系统能够重放的最低频率，低频声息的强度和丰富进度进行测评。

下潜深度决定了音响能否收复出极低频的声息，量感适合能让声息更迷漫、有劲，增强音乐的节拍感和冲击力，过量则会使声息变得沾污。

陋劣来讲在播放一首重低音较多的电辅音乐时，好的音响能让你了了地感受到犀利的饱读点，仿佛能 “震” 到你的体魄，这便是低频下潜深且量感足。

而如果听不到较着的饱读点，或者饱读点声息很弱，便是低频下潜不及或量感不够。

高频关于声息细节收复度以及加多全体档次感是弗成冷落的少量，是以在咱们的测评体系中，高频延迟以及高频衰减齐被纳入考量。

风雅的高频延迟不错让声息中的细节，如乐器的泛音、东说念主声的齿音等了了呈现，加多声息的亮堂度和通透感。而合理的高频衰减能幸免高频过于敏感逆耳，使声息更轻柔当然。

比如在播放古典音乐中的小提琴独奏时，能听到琴弦振动的微弱声息和高音部分的丽都音色，这是高频延迟好。

但如果听一些女声歌曲时，合计高音很逆耳，便是高频延迟过度且衰减分别理；若听不到高音部分的亮堂音色，便是高频延迟不及。

最高声压决定了音响能够达到的最大音量。如果最高声压不够，那么频频在汽车高速行驶时产生的杂音，会很猛进度影响音乐听感效用。

环绕氛围

均一阐明时轿车、SUV、以及MPV车型上是相比能拉开差距的一个维度。

车内空间大小，内饰排布等等齐是影响身分，然则均一发达好的音响系统能够适合多样车型的特色，在不同车辆中齐能为用户提供高质料的听觉体验。

现时咱们的得益，主如果通过前排主驾位和后排雇主位的粉噪采样数据，进行对比测算后得出的遣散。

在针对车载音响关于全景声以及高码率音频的解码才调，咱们通过独家的三段高难度测试音频（7.1.4全景声、高码率母带、编码彩蛋）来进行老到。

不外省略是因为难度太高，现时还未有车型能够将三段音频沿途齐顺利解码，期待畴昔能有某辆车挑慑服利。

立体声场则一般通过支配声说念的声息互异，在听众眼前营造出的一个具有宽度、深度和高度的杜撰声息舞台，让听众嗅觉声息中的各个元素在不同的位置上散布。

这在咱们的测试中，也和会过特定诞生和测试音源，来进行关联延时和准确性查验。

音乐生态

车机的影音文娱生态是咱们认为在传统燃油车和新动力车中有着显耀永诀的一个方面，同期也代表着一种发展趋势。

在音乐资源方面 ，除了车机提供的主流音乐平台的数目，是否有斥地独到的音乐音源软件，或者非凡音效专区齐是考量的一部分。

举例乐说念L60在独家的NIO千里浸声中，还绝顶设有“杜比全景声专区”和“黑胶专区”。

搭载鸿蒙座舱的阿维塔，也在音源上有着凸起发达。比如华为音乐中支撑的“Audio Vivid”音频，在环绕体验上就格外绝顶。

至于音乐品性方面，在SQ无损音质照旧成为常态后，咱们将Hi-Res、至臻母带、臻品音质等新要领音源也纳入了考量。

终末在全景声方面，琢磨到7.1.4全景声照旧快被新势力卷成了标配，因此咱们也同步加多了窥伺的难度。

比如在7.1.4全景声的基础上，是否能提供WANOS全景声、杜比全景声以致杜比视界等更优质的影音体验，将会成为新的重心。

伴跟着车企们在汽车音响畛域赓续升级的节拍下，AudioLab也会赓续升级现金澳门新银河app平台，为大家带来愈加全面的测评本色。