1月14日下昼，2025皮卡行业发展趋势展望暨第六届皮卡年度车型发布会在北京认真举行。本次活动由中国皮卡网主理银河官方网站澳门app官网，并得到了中国汽研、中汽协皮卡分会的安闲复古。

中国汽车工业协会、寰宇工商联汽车经销商商会、中国汽车畅通协会乘联分会、中国汽车工程盘问院股份有限公司、中国能源汽车传播集团等干系部门伙同，以及驰名行业大众学者、国表里十余家皮卡企业负责东谈主和媒体一又友们共同参会。会议回想当年一年国内皮卡市集的发展变化，把抓产业发展的脉搏；对畴昔行业发展趋势进行了深刻分析和展望，并号令全行业一都联袂，凝合力量共同鼓吹皮卡产业的蕃昌发展。与此同期，会议认真公布了“第六届皮卡年度车型”的干系后果，赏赐各家企业在时刻改变、市集发扬和用户体验等维度上收获优秀的居品。

中国能源汽车传播集团董事、副总裁剪兼中国汽车报总裁剪桂俊松致迎接辞。他暗意，在当年的一年里，我国皮卡市集举座结构持续优化升级，国产皮卡品质更加可靠，中高端皮卡销量占比不休提高，初步竣事了从量变到质变的跨越；新能源皮卡市集份额稳步升迁，缓缓成为市集的新趋势；国产皮卡在出口方面保持大幅增长态势，流露出中国皮卡在国际市集上的刚劲竞争力。但同期由于受到宏不雅经济波动的影响，国内皮卡在结尾销量上仍然遭受了一定进度的下滑，也给企业带来了压力，需要咱们共同尽力破局，让中国皮卡再次进取。

中国汽车工业协会副通知长李邵华在致辞中暗意，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。咱们要深刻雄厚国表里市集的需求变化，不休改变居品和做事，知足日益万般化的市集需求，升迁中国皮卡在寰球市集的竞争力；另一方面，咱们要积极拥抱新时刻，宝石改变驱动、品牌引颈的发展之路，联袂同业，鼓吹行业朝着更加绿色、智能的主义迈进。

中国汽车工业协会副通知长陈士华作念了《2024年汽车工业经济脱手情况及2025年展望》的演讲。数据流露，2024年汽车产销诀别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比诀别增长3.7%和4.5%。在皮卡这个细分市集合，产销诀别完成52.5万辆和54.8万辆，同比诀别增长0.7%和5.3%；出口25.4万辆，同比增长53.2%。陈士华展望，本年汽车市集有诸多故意成分刺激行业发展，如宏不雅策略保险、两新策略持续理会作用、国外市集空间弘大、临了一年新能源免购置税策略等等，但同期也会存在挑战。举座来说会让2025年汽车产业呈现稳中有升的发展态势。

针对国内皮卡市集，中国汽车畅通协会乘联分会通知长崔东树作念了《2024年中国皮卡市集脱手分析》的深度解读。他暗意，皮卡手脚稀奇品类，市集禁受度各异较大，浸透率南北极分化，部分市集的浸透率近20%，但其他地区不及1%。主要在好意思国为代表的好意思洲地区，老本较高；东南亚和澳大利亚及中国市集的皮卡鸿沟亦然较好鸿沟。而跟着中国在新能源汽车产业链中上风更加彰着，寰宇新能源皮卡市集迟缓崛起，也迟缓过问鸿沟化发展。行业加快电动皮卡居品投放，通过建立新平台、打造长续航、更偏乘用化的承载式车身，知足个东谈主用户需求。乘用化亦然皮卡的中枢趋势，主要体现时外不雅、内饰、智能化、建设、安全、能源、底盘、平台等各方面。

江汽集团股份有限公司皮卡做事部副总司理王云生代表车企作念了《藏身寰球视线，作念华系皮卡新柬帖》的主题共享。他暗意，皮卡行业将来的发展趋势将会分为4个主要主义，发轫产业方面，近十年过问高速发缓期，更矜重、更洞开、更自信，产业链将会持续完善；居品方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的特色；用户方面，耗尽者将会更加饶恕个性化的抒发，倾向于知足个性需求的居品；时刻方面，新能源化和智能化将会成为畴昔竞争的焦点。

在皮卡市集日益蕃昌的今天，耗尽者关于皮卡车型的聘任愈发抉剔。濒临这一市集需求，中国汽研凯瑞认证查验部部长杨开健在演讲中暗意，跟着耗尽者对汽车功能需求的万般化，购买皮卡时不仅饶恕传统安全成分，还非常怜爱车身质地、详尽能耗和能源计算等详尽性能需求。皮卡行业在品质认证方面相对缺少颐养和巨擘的表率，这不仅次序了耗尽者对高品质皮卡的识别和聘任，况且也影响了企业在升迁居品质能的改变能源。是以凯瑞认证连合中国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列贪图，通过严格的评测认证体系，为耗尽者把关，鼓吹中国皮卡产业积极进取发展。发布会现场，还为寰球首款增程皮卡—2025款长安猎手颁发了能效之星A级认证文凭。凭借先进的增程能源系统与高效的电驱才智，长安猎手在保持刚劲能源的同期，竣事了极低的能耗水平。在屡次谈路施行中，它的能耗发扬均优于同类车型，充分诠释了其在新能源时刻方面的最初地位，最终以优异的测试收得回胜得回能效之星认证。

中国汽车工业协会皮卡分会副通知长、中国皮卡网CEO兼总裁剪谷国全在会上作念了《联袂同业谋阻碍，助力民生共发展》的专题共享。他在分析2024年国内皮卡结尾市集情况时暗意，国内皮卡市集24年有所下滑，但居品耗尽上有几个特色：家用居品更贯注乘用化、智联化；商用定位的皮卡贯注升迁欢然化。另外表卡品类在举座升迁，皮卡主力用户（商用类）的更饶恕 “多、强、好、省”四个主义。他暗意短期内受大的经济周期波动影响，行业会遇到一些难题，但这个时代更需要业界拧成一股绳，共同尽力走出去；中国皮卡网在2025年将不时理会自己上风，通过线上+线下两个渠谈，不休打造行业大事件，助力行业进取。

手脚国内独一的大型皮卡实车横向对比测试形势，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已过问第六个岁首。在刚刚当年的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、吉祥雷达、长安皮卡、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型都聚重庆，竞争再度升级。

手脚年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研地点运营部部长徐磊对参评车型的举座测试情况进行了论说；天津大学机械工程学院讲授、博士生导师姚春德代表大众及主不雅评委先容了主不雅测评表率的打分章程以及总体感受。

过程1个多月的专科评审，2025皮卡年度车型评测的最终终止认真发布，福特游骑侠Ranger得回“年度性能玩乐皮卡”、长城2.4T商用炮得回“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro得回“年度先锋商用皮卡”、江铃通衢平地版得回“年度全场景皮卡”、吉祥雷达地平线得回“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT诀别得回了不凡皮卡奖和超越皮卡奖。与此同期，凭据评测前全网粉丝对通盘参评车型的投票，江西五十铃瑞迈8AT还得回了东谈主气之星皮卡这一投票奖项。

跟着各个奖项的颁布银河官方网站澳门app官网，2025皮卡行业发展趋势展望暨第六届皮卡年度车型发布会圆满驱散。“梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。”手脚国内皮卡行业年终岁末最具影响力嘉会的主理方，中国皮卡网将不时相聚多方力量，以改变想维聚焦产业新趋势，共同鼓吹国内皮卡产业蕃昌发展。