近日，豪华汽车品牌保时捷中国晓谕初始裁人筹备，波及正经职工和外包职工。据报谈，正经职工将裁人10%，而外包职工则面对30%的裁人比例。这次裁人筹备的补偿尺度将达到N+6，自满出保时捷中国在措置此事上的忠诚与决心。

与此同期，保时捷中国还筹备在2026年底前对经销商相聚进行优化，主动将门店数目鸿沟在100家摆布。鸿沟2023年12月，保时捷中国的渠谈数目约为154家，因此这一筹备意味着将有大批经销商被淘汰。保时捷中国总裁及首席扩充官潘励驰已证据，改日两年将徐徐实施这一相聚优化筹备。

裁人和缩减门店的背后，是保时捷销量和营收的双重下滑。据保时捷公布的数据，本年前三季度内行销量下降了7%，其中中国市集更是暴跌29%。具体到车型上，Panamera和Taycan的销量降幅尤为权贵，阔别为20%和50%。销量的下滑平直导致了保时捷营收的着落，2024年前三季度财报自满，其内行营收同比下降了5.2%，贸易利润更是暴跌41%。

尽管面对销量和营收的双重压力，保时捷中国照旧信守其品牌理念。在媒体疏导会上银河官方网站澳门app官网，潘励驰暗示保时捷不见地过厌世产物价钱来换消逝量的增长，单纯追求量的增长并非保时捷的盘算。他透露，保时捷中国将于2026年重启“攻击形式”，勉力赢回中国市集。