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四肢长安汽车发力智能化与新动力战场的全新家具序列，长安启源达成累计销量 10 万 + "成就"，仅用时 7 个月，而该序列首款家具——定位中大型轿车的启源 A07，本年累计销量已冲破 3.18 万辆，位居同级前方。可不雅的销量背后，它为用户带来了哪些智能化体验呢？本期我们就借着 CC-1000T 智能座舱评测体系，盘一盘长安启源 A07。

什么是 CC-1000T 智能座舱评价体系

CC-1000T 是车云推敲院与谐和伙伴从耗尽者体验角度启程，共同研发的智能座舱评价体系。"体系"将从性能、功能、旅程和座舱翻新四大维度，连合用户需求、功能诉求、中枢旅程体验和因车而异的始创功能，以打分的时局，详细评价各款车型的座舱智能化进展。

四肢一套袭取绽放性和持续性原则的评价体系，CC-1000T 也在陪伴数据量的聚集与智能汽车行业的禁止前行与时俱进，现在聚集测试车型已达 180 余款。如今，我们的评价体系迈入了 4.0 时期，除了将现今普及度较高、但在之前位列加分项的功能划入基础项评测外，还加多了对中枢愚弄的性能磨砺，并治愈了部分评测项的打分法度。

升级后的《CC-1000T 智能座舱评测体系》，依旧包含基础项与翻新项两部分，基础项共波及 230 个评测项，每项 5 分制，满分为 1150 分。翻新项四肢独处评价，把柄车型进展，相似每项 5 分制，但不设总分上限。基础项与翻新项之和为该车型智能座舱进展的总分。简言之，如今的" 4.0 体系"，难度更胜以往，想得高分，座舱体验的"大时势"、功能体验的"小细节"以及打造座舱的创造力，三者不行偏废。

TA 的举座进展

本期测试车为长安启源 A07 2024 款 纯电 真香版 710   旗舰型（以下简称启源 A07）。启源 A07 前两造型颇为"新动力化"，连气儿式灯带与两侧分格式头灯大幅缩小了视觉重点，整车给东说念主低趴、宽大的视觉后果，车尾礼聘溜背式设想并带有鸭尾造型。定位中大型轿车的它，轴距与相似出自 EPA1 平台的深蓝 SL03 保握一致，而车身长度更胜一筹，达到了 4905mm。

启源 A07 内饰礼聘极简化设想，环抱式木纹饰板从双方门板向中间集聚，配合双幅造型的标的盘，简约中略带典雅气质。车内按键数目相似"检朴"，除了门板、车顶和标的盘两侧仍保留部分按键外，其余功能均需通过语音或 15.4 英寸中控触屏完成。需要阐发的是，该车取消了姿首盘设想，东说念主机交互的"重负"由中控屏和 50 英寸 AR-HUD 共同承担。

中控屏内嵌启源 OS 车机系统，左侧常驻车辆景象卡片并反馈行车信息，右侧为导航舆图页面，提高了高频功能的操作便利性。底部 DOCK 栏包含了车辆确立、愚弄矩阵、空调系统等功能进口，举座页面布局纰漏明了，基本莫得上手难度。此外，车机提供的愚弄和小法度总和达到了 38 款，其中在线音乐、有声、视频和游戏类愚弄均不低于 3 款，能够为用户带来较为丰富的文娱体验，天然，新闻资讯与活命出行类软件再丰富些就更好了。

聚焦 HMI 的测试中，车机系统在语音交互和语音车控两方面进展值得详情，联系评测项完成度均为 80%，系统不仅能在有环境干豫的情况下凯旋叫醒，还具备较强的高下文认知、槽位识别和车身硬件界限才能。好意思中不及的是，这套语音系统对长句式、拖拉句式的重要词识别才能稍弱，支握一说念搜索的场合类型也不够丰富。

连合基础项体验与体系评测结果来看，启源 A07 基础项完成度为 72.52%。成绩于高通骁龙 8155 芯片作算力撑握，这套系统在语音叫醒、语音反馈速率、导航冷启动等"速率"类评测项中交出了令东说念主酣畅的答卷，测试中系统流通性也得回了责任主说念主员的招供。此外，极简化的座舱设想，在好意思不雅度与易用性评价中也领有较高的完成度。不外启源 A07 现在暂不具备车内空气监测与净化才能，场景模式自界说的丰富性也有提高空间。在基础项以外，启源 A07 共有 10 项翻新功能，为其带来了 38 分罕见加分，而它们会在出行经过中带来哪些高光体验呢？

全旅程的闪光点

在智能座舱"光速"发展确当下，新技能、新功能、新体验日出不穷，大略它现在不包含在基础项内，但能带来惊喜感和实用性，甚而可能是座舱体验的点睛之笔，这就是为何我们会引入且高度热心翻新项的原因。

再说评测经过与结果量化，我们会对这些基础项以外的翻新功能进行评分，并将它们分为交互功能翻新、数字化翻新和座舱环境翻新三类，以此更完善的对智能座舱的翻新进行评价。

从上图来看，启源 A07 带来了 6 项数字化翻新，交互翻新和座舱环境翻新各有两项。这些翻新功能在提高出行便利性的同期，也为车上文娱、异常路段高效通行提供了处置决策。底下我们围绕用车旅程，为寰球梳理各场景下启源 A07 的翻新体验。

所谓旅程维度，即从出行推敲的"准备启程"阶段驱动，到出行旅程结束后的"驾乘回忆"阶段，将用户出行的联系用车场景，通过"旅程"由点串成的线。同期将功能体验融入到场景中，并理解其带来的用户价值。

车外语音交互

试想，购物之后双手提着"战利品"走到车旁，却腾不入手掏钥匙，此情此景下，比时灵时不灵的后备厢"脚踢感应"凯旋率更高、更便利的语音交互，就显得很有必要了，为此启源 A07 的语音系统提供了车外语音交互和车外连气儿对话功能。通过"启源你好"即可在车外叫醒语音助手，并让它施行掀开后备厢或车窗等操作，为购物后上车、临时取放物品等场景提供了便利。重点是，该功能可配合声纹识别功能一同使用，即仅支握已录入的声息在车外叫醒语音系统，大幅提高了车外语音控车的安全性。

充电枪自动解锁

对能装配家用充电桩的一又友来说，新动力车较低的使用本钱颇具魔力，不出门发前先解锁车辆才能拔出充电枪的操作，却略显繁琐。好在启源 A07 在车机确立页中提供了充电枪自动解锁功能，车辆充满电后充电枪会自动解锁，启程时"拔枪"走东说念主即可，省去了解锁车辆的才能，出行更便利。

HUD 自界说

比拟传统姿首盘，与驾驶员视野基本水平的 HUD 画面，兼顾了信断交互功能也减少了我们开车时的垂头动作，正因如斯，比年来部分车企驱动尝试用 HUD 替代传统姿首盘。需要阐发的是，在同期装备 HUD 和姿首的车型上，两者的信息反馈会礼聘「相对精简」到「比较全面」的梯度逻辑，若是去掉姿首，那么 HUD 上呈现哪些信息、如何呈现这些信息，就很熟谙车企功力了。

启源 A07 的 HUD 提供经典、极简、自界说三种泄漏模式，前两种模式如上图所示，能看出车速和限速信息占据了" C 位"，导航、驾驶扶直系统和 AR 信息围绕中心张开。诚然有繁简之分，但这两种预设模式很难完整契合用户使用习尚，而这亦然礼聘" HUD 替姿首"计谋的车型皆会面对的问题。

正因如斯，启源 A07 HUD 的自界说泄漏模式才让东说念主倍感惊喜。确立页中，提供了小舆图、纰漏导航、电量和歌词等选项，用户可把柄本身需求取舍 HUD 画面中泄漏的内容。比拟预设的泄漏模式，自界说模式更能振作千东说念主千面的使用需求，体验也愈加东说念主性化。

导航线书与自驾游

信服诸位打工东说念主皆有一颗环游宇宙的心，可责任之余，留给我方作出游攻略的时期很有限，不作念攻略又会挂念说走就走的旅行，结局尽是缺憾和不爽。而启源 A07 提供了一种折中决策，车机导航中集成了路书功能，其中包含邻近路书和景点保举两类，前者不仅能把柄出游主题、出行天数取舍相应攻略，还提供了实景图片和景点先容信息，后者可在舆图中泄漏景点和"你"的位置，为出游提供参考。领受景点后，可通过车机驱动导航。

不仅如斯，车机还提供了"自驾游" App，在导航集成的路书基础上，加多了概念地搜索功能，手机扫码后可增 / 减攻略中的景点，定制出我方的出行道路。诚然现在导航线书和自驾游功能在细节上还不完整，但比拟翻"马某窝"、"小某书"后推敲道路再用车机导航的花样，这两项功能不错帮用户省不少力。经过中，车机不再仅仅"大屏导航"，而是饰演了出行推敲末端的变装，体验上还有打磨空间，但想路可圈可点。

主驾唇动语音免叫醒

对车企和供应商来说，智能语音系统普及仅仅驱动，在"如何作念到更优"这事上，还有很长的路要走，比如，提高语音识别准确率、"干掉"叫醒词提高语音交互遵守等，而技能跳跃的产物就是"全时免叫醒"。肤浅说，这项功能通过录像头捕捉并识别驾驶员唇部动作（即唇语识别），并通过比对收音麦克风的信息，判断驾驶员说的"辅导"、施行相应动作。由于"音话效验"需要通过收音麦克风和录像头及时收录并狡计，从全时免叫醒功能启用驱动就一直在占用算力，是以并非新技能的全时免叫醒功能，在量产车中仍然目生，也正因"卡算力"的特质，该功能频繁仅提供给驾驶员，以减少行车中与车机交互的分神 / 分神，硬件方面则复器用备红外识别才能的 DMS 录像头识别唇语信息。

说回启源 A07，其 DMS 录像头位于标的盘前方（图中黄框内），开启全时免叫醒功能且驾驶员唇部无覆盖的情况下，系统对驾驶员辅导的识别准确性、响应速率和施行准确性皆值得详情。成绩于全时免叫醒功能登场，驾驶员无需说出叫醒词即可向车机"筹谋"，"话术"更轻便的同期，也无需侧头说明语音系统是否被叫醒或辅导输入是否正确，提高了交互遵守与行车安全性。

车外喊话

信服小伙伴们在路上皆遭遇过龟速前进或在车前"神游"的行东说念主或骑车东说念主，此时鸣笛是种高效却不太优雅的相通花样，而在退却鸣笛的路段，日间晃远光奏效甚微，电动车用户甚而连尝试挂空挡轰油门的契机皆莫得。而启源 A07 带来了车外喊话功能，除了预设的"礼让行东说念主"、"别看手机"和"我在这里"三种声息外，用户还能录制我方说的话，并自界说灌音称呼。有了这个功能，再遭遇退却鸣笛路段上跑神的路东说念主甲，不错用它当"闻东说念主喇叭"提高异常场景的通行遵守。另外，用户还能为预设声息的革新发音东说念主，增强道理道感性之余，"小粤语"发音也很合适"两广"地区的用户使用。

音乐联动灯光秀与车外音

比年来，露营成为了不少年青用户享受周末时光的新花样，三五好友闲聊论地、鸡娃遛宠时，启源 A07 能饰演便携式蓝牙音箱播放 BGM。

一来，车机提供了音乐灯光秀功能，在两种预设"秀"的基础上，用户也不错在与车机深度定制版酷狗音乐中，取舍用于灯光秀的歌曲，在音乐和头尾灯的耀眼中来场" 857 " ;

二来，"酷狗"的音乐播放页面中设想有外放多媒体按键，户外露营时可顺利播放储藏列表中的歌曲，营造更千里浸、更有氛围感的体验，同期还不必挂念出动缔造的电量；

基于以上两种功能，启源 A07 能够化身用户露营等场景下的随身音响，为出行增添更多乐趣。

KTV

陪伴登陆车机的愚弄种类日益丰富，车载 K 歌愚弄已不再目生，比如启源 A07 提供的雷石 KTV，支握微信扫码点歌，其原唱 / 伴唱、调音、喝彩等功能，也最大结束复原了果然 KTV 中的体验，并可结合专用的麦克风（需罕见购置），为用户营造更千里浸的 K 歌体验。

车云小结

评测过启源 A07 后，小编对国内车市的"卷"有了更深的体会，四肢一款中大型新动力轿车，启源 A07 不仅领有颇具竞争力的售价，其座舱更可谓设想简约，但智能化体验并不肤浅。东说念主机交互方面，启源 A07 绽放了 HUD 泄漏内容的自界说，而非邹缨齐紫"去姿首"设想，将平视泄漏信息"繁 or 简"的取舍权交给了用户，同期全时免叫醒与车外语音交互的导入，进一步提高了驾驶员与车机的交互遵守以及车机对异常场景的莽撞才能。不仅如斯，出行和文娱方面，路书与导航融会、在定制化在线音乐软件中预留"外放"进口等操作，为用户带来了与骨子场景邻接合的智能化体验，也能看出启源 A07 智能座舱背后的想考。

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