最近，魏建军越来越享受站在镜头前的嗅觉。

继频频举起手机进行直播之后，在2024年9月12日的央视新闻《中国经济引力场》节目中，魏建军接受了主抓东说念主董倩的深度访谈，全面共享了他对中国汽车行业的宗旨及长城汽车的将来计谋。

从幕后走到台前，魏建军的形象似乎变得更加显着和亲民。

他不再只是阿谁在企业里面方案和出谋献计的衔尾者。如今，他时常出当今公众视线中，共享他对汽车行业的热忱、对将来市集的预判以及对长城汽车发展标的的矍铄信心。

在功夫汽车看来，他的出现不仅是企业宣传的一部分，更像是对别传递长城精神的美艳——专注、转换与耐久方针。

那么，如今魏建军调动的驱能源到底是什么？关于长城汽车的朝上，魏建军又有着何如的坚抓与绸缪？功夫汽车就此进行了一番洞悉。

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从幕后走到台前

是什么在“改变”着魏建军？

在本次访谈中，魏建军坦言，他从一个“背后的雇主”疲塌调动为长城汽车的代言东说念主，况兼越来越多地走到台前。

但这种调动并不虞味着改变初志。

“无论我在什么脚色，唯独不变的是为用户造好车的初心。”对魏建军来说，曾经坚抓“造好车、作念好企业”的，曾经执着于工夫转换和高质料发展无疑是他入行于今所撤职的理念。

魏建军所坚抓的恰是他所提出的耐久方针。他不追求短期的销量爆发，而是疑望企业的健康发展，坚决反对“放血式”的价钱战。

市集竞争狠恶，长城曾经阅历过销量的岑岭与低谷，但魏建军永远保抓安逸，他示意：“哪怕长城跌出前十，咱们也不怕。我是确切不怕。因为咱们要健康地发展，合规地发展。”

让大多半东说念主感到骇怪的是，在访谈中，魏建军对现时汽车行业的恶性竞争刀切斧砍。

他指出，如今的行业内卷已演变为坏心竞争，部分企业为争抢市集份额，不吝以低于成本价出售汽车，侵犯了平淡的市集次第。

“从法律角度，低于成本价卖车是不被允许的，咱们根柢就不信赖这些企业的财务是确切的。”魏建军历害地指出。

长城汽车并未在这场价钱战中迷失标的。

魏建军永远以为，企业必须保抓合理利润，以保证用户的后续权利，包括二手车残值、售后行状等。他强调，销量并不是唯独的方针，“在销量榜单上着名并不虞味着成效，确切的成效在于质料，在于维修事故率的下落。”

事实上，长城汽车在发展中也作出了一系列勤劳的决定。以2022年停产欧拉黑猫和白猫为例，这两款车型月销量曾达到2万台，但由于单车失掉严重，魏建军卤莽决定停产。

他服气，企业的发展不成只是追求短期的增长，而要着眼于耐久的健康发展。

这亦然为什么当长城汽车曾靠近销量下滑、致使跌出行业前十时，魏建军依旧泄漏得安逸且自信。

本年上半年，长城汽车累计销售55.49万辆，同比增长6.95%；营收914.29亿元，同比增长30.67%，流畅4年增长，净利润70.79亿元，同比增长419.99%。

如斯健康的财务情况，在当下车企一派失掉声中显得尤为“一枝独秀”。

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长城“朝上”的底气

耐久方针与高质料发展的均衡

在采访中，魏建军屡次提到长城汽车的探讨形而上学——有所为，有所不为。

他解说说念，在新能源限度，长城积极布局，通过全家具矩阵霸占先机，但面对纯电动汽车不盈利的勤苦，长城接受了减少价钱战、截至适度销售的策略。

这种探讨想路不仅在价钱竞争狠恶的环境中保住了企业的盈利材干，也为长城的巨匠化布局打下了坚实基础。

魏建军以为，企业必须着眼长期，不成只为成本行状、为短期利益所约束。他的方针不仅是长城的盈利，更是但愿通过坚抓高质料发展，为中国汽车产业的健康将来铺平说念路。

这次访谈中式的长城汽车徐水智谋工场，全新魏牌蓝山的下线再次见证了长城的家具实力。上市两周内获得的亮眼销量收货，无疑为长城的将来注入了更多信心。

“中国汽车要走向宇宙，必须恪守规矩，依靠工夫和家具实力站稳脚跟。”

正如魏建军所言，中国汽车要“踢好这场巨匠化的比赛”，就必须参与到德国、好意思国、日本等高端市集的竞争中。这不仅是对企业家具的磨真金不怕火，亦然对中国制造合座实力的考试。

他坦言，巨匠化并非易事，但长城汽车的方针是通过“生态出海”模式，确切成为中国汽车的宇宙柬帖。

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功夫拍案

在中国汽车行业的风浪幻化中，长城汽车董事长魏建军永远屹立潮头。

魏建军时常站在镜头前，不仅展现了他对本身脚色的新定位，更是他对企业、行业以及市集走向的信心显露。

在功夫汽车看来，魏建军的造车之路是一场长跑，而非冲刺。

在汽车行业少顷万变的竞争模式中，魏建军的“台前之旅”简略才刚刚运行。他的每一次出镜，不仅是在推介长城汽车的家具，更是在传递他的造车理念和对行业发展的深远想考——在耐久方针的说念路上银河官方网站澳门app官网，中国汽车必将迎来属于我方的黄金时间。